Mitkä ovat kytkentämenetelmät?
Hei, kaikki! Toimittajana, jolla on vuosien kokemus kytkentäS, meiltä kysytään usein: "Kuinka tämä" välittäjä "-akseli tulisi asentaa oikein?" Kytkentä toimii "siltana" laitteessa, yhdistäen toisen pään moottoriin ja toiseen työakseliin. Asennuksen laatu määrittää suoraan, pystyykö se toimimaan sujuvasti. Jos se asennetaan vinosti tai sitä ei ole kiinnitetty kunnolla, laite värähtelee käytön aikana ja voi jopa kärsiä suurista toimintahäiriöistä. Keskustelemme tänään tämän "siltainsinöörin" asennusmenetelmistä.
Ensinnäkin pre - asennus "tarkastus":kytkentäja akseli
Aivan kuten säätiö on tarkistettava ennen sillan rakentamista, komponenttien on suoritettava "tarkastus" ennen kytkennän asentamista varmistaakseen, että ne ovat kaikki hyvässä kunnossa.
1. Tarkista "komponenttien kunto":Tarkista, onko kytkimen sisäisellä poraus- ja avainsarjalla hauroja tai kolhuja, samanlaisia kuin siltaveloiden sileyden tarkastaminen. Akselin pinnan karheuden on täytettävä standardit (yleensä RA vähemmän tai yhtä suuri kuin 1,6 μm), ja avaimen ja avaimen välinen välys ei saa olla liian suuri, muuten kytkentä "heiluttaa" asennuksen yhteydessä. Yhdessä työpajassa kytkennän sisäporauksen Burrs -ohjelmia ei puhdistettu, ja kytkentä pakottaminen paikalleen aiheutti syviä uria akselilla. Kun Re - jauhamisen ja puhdistuksen jälkeen normaali toiminta palautettiin.
2. Mittaa "Dimension Fit":Kytkentäporaushalkaisijan on vastattava akselin halkaisijaa, aivan kuten kaivo - asennus vaate. Jos välys on liian pieni, se ei sovi; Jos se on liian suuri, se on löysä. Tyypillisesti häiriöiden sovitus on 0,001–0,003 mm ja siirtymävaihe on 0–0,01 mm. Mittaa mikrometrillä akselin halkaisijan ja sisähalkaisijan mittari kytkennän sisäreunan mittaamiseksi, jotta mitat vastaavat.
3. Valmistele "Asennustyökalut":Erikoistuneet työkalut on valmisteltava, samoin kuin kirurgi valmistaa kirurgisia instrumentteja. Käytä kuparia tai kumivasaraa, välttäen rautavasaroja, jotka voivat vahingoittaa osia "voimakkaasti lyömällä"; Asennustarkkuuden varmistamiseksi tarvitaan myös lisätyökaluja, kuten jakoavaimia, valintaosoittimia ja tuntomittareita.
Toiseksi "kohdistus" on kriittinen: kytkentä ja akseli ovat oikein linjassa
Ydinkytkentä Asennus on "Kohdistus", joka on samanlainen kuin kahden sillan tarkalleen yhdistäminen -, jopa vähäistä väärinkäyttöä ei voida hyväksyä. Jos kohdistus on huono, lisävoimat syntyvät leikkauksen aikana, samanlainen kuin kävelyn aikana, mikä lopulta aiheuttaa väsymystä.
1. Alustava "kohdistus":Asenna ensin moottorin akseliin kytkennän kaksi puolikkaata ja vastaavasti työakselia. Käytä suoraviivaista kytkennän ulkoreunaa vasten ja kierrä akselia tarkistaaksesi, onko suoraa "poikkeaa", samanlaisia kuin mitataan, ovatko kaksi viivaa suoraa. Alustavan kohdistuksen jälkeen pidä poikkeama 0,5 mm: n sisällä asettaaksesi perusta tarkkaan kohdistukseen.
2. Hieno "kalibrointi":Mittaa valintaindikaattori säteittäisten ja aksiaalisten poikkeamien mittaamiseen, samoin kuin sillan tarkkojen mittausten suorittaminen. Radiaalpoikkeama (akselin keskiosa): Pidä sitä 0,1 mm: n sisällä; Tarkkuuslaitteiden osalta 0,05 mm. Aksiaalpoikkeama (päätykanta non - rinnakkaisuus): Yleislaitteille, vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,2 mm/m; tarkkuuslaitteille, vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,1 mm/m. Tietty tarkkuuskoneen työkalu kalibroitiin käyttämällä valintaosoitinta, mikä hallitsi poikkeamaa 0,03 mm: iin, mikä johti käytännössä meluun toiminnan aikana.
3. "tukikorkeuden" säätäminen:Jos poikkeama on suuri, säädä moottorin tai laitteiden tukipohjaa lisäämällä kuparilevyjä tai ohuita välilevyjä, samanlainen kuin sillan laiturien "tasoittaminen". Välispaksuus lasketaan poikkeaman perusteella; Esimerkiksi, jos säteittäinen poikkeama on 0,2 mm, vastaavassa suunnassa lisätään 0,1 mm: n välilevyn ja säädöt tehdään vähitellen, kunnes standardi täyttyy.
Kolmanneksi, kytkenten asentaminen erilaisilla "persoonallisuuksilla": Valitse oikea menetelmä "tantrumien" välttämiseksi
KytkentäS on erilaiset "persoonallisuudet". Jotkut ovat "itsepäisiä" (jäykät kytkimet), kun taas toiset ovat "joustavia" (joustavat kytkimet). Asennusmenetelmät on räätälöitävä tiettyyn tyyppiin.
1. Jäykät kytkimet: "Hard - lyö" Asennus
Tämän tyyppisellä kytkentällä on "itsepäinen temperamentti" ja se vaatii suurta kohdistustarkkuutta, aivan kuten kaksi itsepäistä henkilöä, jotka työskentelevät yhdessä -, heidän on oltava täydellisessä synkronoinnissa. Asennuksen aikana puhdista ensin akseli ja kytkentä huolellisesti. Napauta sitä kevyesti kuparivasaraa tai käytä painajalkakonetta (häiriöiden sopivuuteen). Älä koskaan käytä rautavasaraa pakottaaksesi sen sisään. Asennuksen jälkeen tarkista löysyys kiertämällä sitä manuaalisesti; Sen pitäisi olla sileä ja vapaa sidoksesta. Vesipumpussa käytetty jäykkä kytkentä muodostettiin voimakkaan vasaran vuoksi ja se piti re - painettaessa paikoilleen ennen kuin se voisi toimia normaalisti.
14. Joustava kytkentä: "Jätä huoneen asennus"
Tämäntyyppinen kytkentä on "joustavaa" ja voi sietää pieniä poikkeamia, aivan kuten henkilö, jolla on asetettu - selkäpersoonallisuus. Asennuksen aikana asenna ensin kytkennän puolisko moottorin akseliin, kiinnitä se ruuveilla, asenna sitten toinen puoli työakseliin ja kohdista lopuksi ja kiinnitä ne pulteihin. Huomaa, että pultteja ei pidä kiristää liikaa, jolloin joustavat elementit (kumi, nylon) "liikkua" vapaasti; Muuten ne saattavat olla vaurioituneet. Tietty kuljetinhihna elastisella kytkentällä kokenut kumikomponenttien halkeilua liian tiukkojen pulttien vuoksi, joka ratkaistiin sen jälkeen, kun ne löystyivät määriteltyyn vääntömomenttiin.
3. Kalvokytkentä: "korkea - tarkkuus" Asennus
Tämäntyyppinen kytkentä "Tavoitteet täydellisyyteen" ja sopii korkealle - nopeus tarkkuuslaitteelle, aivan kuten hienon kellon monimutkaiset osat. Asennuksen aikana toistuvaan kalibrointiin on käytettävä valintaosoitinta, ja pultteja on kiristettävä vinoisesti ja tasaisesti, vääntömomenttivirhe ei ole enintään 5%. Tuulettimessa, joka käyttää kalvokytkintä, epätasainen pultin tiiviys aiheutti kalvon murtumisen. Pultien uudelleenkorjauksen jälkeen diagonaalisessa järjestyksessä kytkentä toimi sujuvasti.
Neljänneksi, postitse - asennus "Testaa ajo": Anna kytkentä "Suorita muutama sykli sopeutuaksesi"
Asennuksen jälkeen sitä ei voida välittömästi "luovuttaa"; On "testiajo" nähdäksesi, onko olemassa "yhteensopivuusongelmia".
1. Idle "Lämmin - ylös":Juokse ilman kuormaa 10–15 minuuttia, kuten urheilijan lämpeneminen, kuuntele epätavallisia ääniä ja tunnekytkentäKotelon lämpötila. Jos se ei ylitä ympäristön lämpötilaa yli 30 asteessa, sitä pidetään normaalina. Tietty laite antoi "nyrkkisevän" äänen tyhjäkäynnin aikana. Tarkastuksen jälkeen havaittiin, että kohdistusta ei tehty asianmukaisesti. Mukauttamisen jälkeen ääni katosi.
2. Lataustestaus:Lisää kuormitusta vähitellen 50%: sta 100%: iin, tarkkailemalla toimintatilaa, samanlainen kuin uudessa ajoneuvossa. Tarkista, onko nopeus vakaa ja onko värähtely sallitulla alueella (yleiset laitteet: värähtely pienempi tai yhtä suuri kuin 0,1 mm; tarkkuuslaitteet: vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,05 mm). Tuotantolinjan kuormitustestauksen aikana havaittiin liiallinen tärinä, ja havaittiin, että pultit olivat löysät. Niiden kiristämisen jälkeen värähtely palasi normaaliksi.
3. Re - Tarkista "Consolidation":Kun olet käynnissä 1 - 2 tuntia, sammuta kone ja - tarkista kohdistus- ja pultin vääntömomentti, samanlainen kuin laitteiden tarkastaminen kilpailun jälkeen. Jotkut kytkimet voivat "siirtyä sijaintiin" toiminnan jälkeen, ja oikea-aikainen säätö on välttämätöntä pitkäaikaisen vakauden kannalta.
Viides, asennus "tabu": Vältä näitä "sudenkuoppia" hinnalla millä hyvänsä.
Aivan kuten ajamisella on liikennesääntöjä, kytkentäasennuksella on omat tabujensa; Niiden rikkominen voi johtaa vakaviin kysymyksiin.
1. Vältä "väkivaltaista asennusta":Älä käytä vasaraa tai hitsausta asennuksen pakottamiseen. Laitteiden käsittely huolellisesti on välttämätöntä; muuten se voi vahingoittaa akselia jakytkentä, mikä johtaa ennenaikaiseen epäonnistumiseen.
2. Vältä "puhtauden laiminlyönti":Öljyjäämien ja ruosteen puhdistaminen akselista ja kytkentä on kuin jättäminen hoitamatta hoitamatta, mikä johtaa huonoon istuvuuteen ja kiihdytettyyn kulumiseen. Yhdessä tapauksessa öljyjäännökset aiheuttivat kytkennän liukumisen ja normaali voimansiirto palautettiin vasta puhdistuksen jälkeen.
3. Vältä "asentamista tunteen mukaan":Älä oleta, että "se on tarpeeksi hyvä". Parametrit, kuten kohdistus ja vääntömomentti, on mitattava työkaluilla. Aivan kuten keittäminen vaatii reseptin seuraamista, tunteminen voi johtaa ongelmiin.
Yhteenveto
Pääperiaatteetkytkentä Asennus on "tarkkoja kohdistamista, sopivia menetelmiä ja huomiota yksityiskohtiin". Aivan kuten hyvä "siltainsinööri", sinun on ensin tarkistettava osat, saavutettava tarkka kohdistus, sitten valittava asianmukainen asennusmenetelmä kytkentän "ominaisuuksien" perusteella ja lopulta suorita testiajon asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Muista, että jos tämä "välittäjä" on asennettu oikein, laitteet voivat toimia tehokkaasti harmoniassa - Jokainen huolellisesti otettu vaihe palkitaan vakaalla suorituskyvyllä.
Ota yhteyttä
📞 Puhelin:+86-8613116375959
📧 Sähköposti:741097243@qq.com
🌐 Virallinen verkkosivusto:https: //www.automation - js.com/
