HGR Lineaar -oppaan moniulotteisen iskun suorituskyvyn kovuus
Ydinkuormaa kantavien komponenttien (kuten Hiwin HGR -sarja) HGR -lineaarinen opas (opas kiskon pinta, liukukilpailu, pallo) on oltava lämmönkäsitettävä (kuten koko sammutus + pintahioma) tiettyyn kovuuden saavuttamiseksi ja sen kovuusarvon (yleensä mitattu Rockwell -kovuus HRC: ssä, HRC58-62: n fyysinen. Sen kovuusarvon vaikutus (yleensä mitattu Rockwell -kovuus HRC58-62) suorituskykyyn koko "kuormitus - kuluminen - elinkaari - tarkkuus" on seuraava:
Ensinnäkin kulutuskestävyyden ratkaiseva rooli
Lineaarinen opas kuluu pääasiassa pallon ja liukumäen / kilparadan ja mikrovaikutuksen liikkuvasta kitkasta (kuten start-stop-hetki). Kovuus määrittää suoraan pinnan kulumiskestävyyden:
Kun kovuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin HRC58, pintametallikiderakenne on tiheämpi, voimakkaampi vastus plastisten muodonmuutoksille, pallonvalssaus ei ole helppoa tuottaa "vakovaikutusta" (ts. Karvojen muodostumisen pehmeään pintaan upotettuja kovia hiukkasia). Esimerkiksi saman kuorman (F =5000 n) ja matkan (100 km) alla olevassa kulumisen määrä HRC60: lla on vain 1/3 HRC50: n (noin . 0.5 μM vs. 1,6μM).
If the hardness is insufficient (e.g. below HRC55), the surface is prone to "pockmarks" or "depressions" after long-term operation, resulting in an increase in the coefficient of friction from 0.001 to 0.003 or more, leading to fluctuations in running resistance (±5% or more) and even vibration noise (>70dB). (>70dB).
Toiseksi laakerin kapasiteetti ja plastisen muodonmuutosvastuksen vaikutus
RAIL -laakerin kapasiteetti (erityisesti dynaaminen kuorma) riippuu kosketuspinnan puristuslujuudesta ja kovuus ja puristuslujuus korreloivat positiivisesti (HRC jokainen 1 taso, puristuslujuus lisääntyi noin 50MPA: lla):
Kun kovuus saavuttaa HRC60: n, oppaiden kosketuspinnan suurin kosketusjännitys kestää noin 2000MPA, joka täyttää useimpien teollisuuslaitteiden dynaamiset kuormitusvaatimukset (esim. CNC -työstötyökalut) (yleensä dynaaminen kuorma, joka on vähemmän tai yhtä suuri kuin 1500MPA).
Jos kovuus on alhainen (kuten HRC50), suurissa kuormituksissa (kuten f=10, 000n), liuku- ja kuulakosketuspiste tuottaa pysyvän plastisen muodonmuutoksen (masennuksen syvyys> 2 μm), mikä johtaa pallojen etenemiseen, mikä puolestaan tekee oppaan kiskojen suorasta virheestä alkuperäisestä 10 μm/1000mm lisääntyi yli 30 μM/1000MM: n.
Kolmanneksi, merkittävä vaikutus kontaktin väsymyksen elämään
Vierattu kosketus, ohjauspinnalle altistetaan syklinen vuorotteleva jännitys (taajuus muuttuu käyttöopetuksen kanssa, kuten 30 m/min, kun noin 50 Hz), helppo tuottaa kosketusväsymys (pinta -spalling, halkeamat). Kovuus on kosketusväsymyksen resistenssin ydinindeksi:
Kun kovuus on HRC58-62: n alueella, materiaalin väsymisraja on korkea (noin 1200mPa) ja syklien (elämä) lukumäärä, joka voi kestää, voi olla jopa 10^7-10^8 kertaa (vastaa noin 1000 km: n matkaa). Kokeelliset tiedot osoittavat, että HRC62-kiskojen kontaktin väsymysikä on 2–3 kertaa korkeampi kuin HRC55: n.
Jos kovuus ylittää HRC63: n (kuten HRC65), materiaalien hauraus kasvaa ja pinta on alttiina "hauras spalling" pienten stressipitoisuuksien (kuten koneistusjäännösrapiin) vuoksi, sen sijaan, että elinajanodote lyhenee (esim. 1000 km - 600 km).
Neljänneksi, pitkäaikainen vaikutus tarkkuuden säilyttämiseen
HGR-opas tarkkuuden pidättäminen (ts. Suoruuden pitkäaikainen käyttö, rinnakkaisuusvakaus) riippuu pinnan muodonmuutosvastuksesta ja kovuus on avain:
Korkea kovuus (HRC60-62) Pitkän aikavälin kuormituksen pinta ei ole helppo tuottaa "hiipiä" (hidas plastinen muodonmuutos), esimerkiksi: Jatkuvassa kuormassa 1000N, ympäristön lämpötila 25 aste, 1000 mm pitkä kiskopituuden muutos vähemmän tai yhtä suureksi kuin 0,5 μm / vuosi, varmistamaan, että laitteiden koneistustarkkuus (kuten Lathe Roundness) pitkäaikainen stabiilius 0,005 mm: n tai vähäisenä.
Jos kovuus ei ole riittävä (esim. HRC50), opastie voi taivuttaa yli 0,01 mm vuoden kuluttua plastisen muodonmuutoksen vuoksi, mikä johtaa liukusäätimeen "juuttunut" tai "Yaw", mikä vaikuttaa suoraan automaatiolaitteiden paikannustarkkuuteen (esim. PCB -porauskoneen paikannus). (Esimerkiksi PCB: n porauskoneen sijaintivirhe kasvaa ± 0,01 mm: sta ± 0,03 mm).
Viisi, asennuksesta ja kunnostamisesta
Liian korkea kovuus (kuten yllä oleva HRC65) johtaa ohjausmateriaalin lisääntyneeseen haurauteen, asennus, jos on pieni vaikutus (kuten epätasainen pultin esikuorma), voi tuottaa "piilotettuja halkeamia"; ja matala kovuus (seuraava HRC55) voi olla asennettaessa tasaisen tasoituksen epätasaisen voiman vuoksi, joka johtaa paikalliseen koveraan HGR -oppaan kovuus ei ole tasainen, vaan vähentää kokoonpanon tarkkuutta. Siksi HGR -ohjauskiskon kovuutta tulisi hallita HRC58-62 "-lujuuden - kovuus tasapainon aikavälillä", ottaen huomioon prosessoitavuus (kuten hiominen ei ole helppoa hakata) ja luotettavuuden käyttöä.
Tehdä yhteenveto
HGR -lineaarisen oppaan kovuus on "kulutuskestävyyden - kuorman kantokyky - väsymyksen käyttöikä - tarkkuuden säilyttäminen": liian matala nopeuttaa kulumista, vähentää käyttöikää ja heikentää tarkkuutta; Liian korkea lisää haurauden riskiä. Käytännössä kovuusaste olisi valittava työolosuhteiden (esim. Kuormitus, nopeus, pölyn määrä ympäristössä) (esim. HRC60-62 raskaiden työstökoneiden työkaluille, HRC58-60 kevyille automaatiolaitteille) ja suorituskyky on varmistettava kovuuden testauksella (EG-mikro-kovan testaajan näytteenotto Pinta-arvon kovuus A: n syvyys 30 μm: n.
Ota yhteyttä
📞 Puhelin:+86-8613116375959
📧 Sähköposti:741097243@qq.com
🌐 Virallinen verkkosivusto:https://www.automation-js.com/
